严绍健丨不管怎样 装载了V8的都不是普通汽车

发布时间:2018-06-07 16:20:19

严绍健丨不管怎样 装载了V8的都不是普通汽车

  我上一次试V8的车,是2015年6月,在德国的山路上跑AMG GLE 63S COUPE,再往前,我有些记不起来了。

  做杂志十多年,也发现时不时隔几年就会搞一次V8特辑,车子很珍贵,也比较大马力,光是一台一台放在一起介绍,不是458就是RS6,无需什么策划,杂志就很好看了。

  而现在,V12、V10,可能再没有机会让你找多几台车做个特辑的机会了,以前做过的,基本上就是绝版了,那时的杂志,真有纪念意义。

  V8,剩下的还有不少,算是大排量大马力高性能的入门,它不上不下,没有V12、V10撑到绝版的稀有独特;下面,6缸机越做越强,已越来越有替代之势。

  V8还剩下什么?现在还有理智推出V8的车厂,基本是精心炮制自家最顶端的高性能旗舰,V8是基础门票,大都辅之以Turbo压榨高性能,俨然V8 Turbo已经是顶端,再要加码,像918那样前轮辅以电机,千匹轻松达成。

  这年头,要达到高性能有很多种路径,人们没有太多理由死抱着V8不放,这年头,高油耗就是原罪,V8也会越来越稀有,但天生的大排量、大马力、高性能,始终是很多人心中的一种V8情怀。